【情趣用品開箱】日本A-one＊---- AWP No.2-吉川愛美男根期－汪俊良的生活時報

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〈房貸族照過來〉房貸族搬家前撥撥算盤再做行動

有些房貸戶考量資金調度，選擇在房貸寬限期到期前「轉貸」利率較優惠的銀行因應，但理財專家提醒，評估轉貸不能只看新竹情趣用品利率高低，還得將辦理手續費等額外成本列入考量，才不會白忙一場。

近年來民營銀行為爭搶房貸客戶，紛紛打出比公股行庫還優惠的房貸方案，標榜低利率搶食轉貸戶，吸引不少寬限期將屆的房貸戶「跳槽」轉貸，雖說轉貸通常是為了節省利息支出，但辦理轉貸過程的手續費也是一筆開銷，民眾辦理轉貸前也得將相星美梨香關費用列入考量，撥撥算盤計算費用。

銀行主管表示，辦理轉貸過程中，首先要申辦塗銷再重新辦抵押，通常新申辦貸款服務費約 3,000 元；此外，包括地政規費、代書手續費等費用也是一筆開銷，以貸款額 700 萬元估算，上述相關手續費支出至少要 1.2 萬元。

以貸款額度 700 萬估算，房貸戶如果要靠轉貸省利息，如果房貸利率至少要減少一碼（0.25 個百分點），則可省下 17,500 元，才夠支應轉貸手續費 1.2 萬，才算達到節省支出的目的。

銀行主管表示，申請轉貸通常不外乎是為了節省利息支出、增貸，或是為了延長寬限期，提醒想要申辦轉貸的民眾，轉貸前須估算塗銷原銀行抵押設定相關費用；如果是為了增貸或是延長寬限期，則要評估現金流確保日後清償能力無虞。

依法休假抗爭滿周年台鐵挨批無誠意

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「目前台鐵人力只有1萬3千人，至少要回到民國60年的2萬3千人水準才夠。」為抗議排班制度不合理，台鐵產業工會去年春節發動「依法休假」行動，拒絕國定假日出勤，如今屆滿一周年，台鐵卻仍未提出改善誠意，工會12日集結車站西2門抗議。工會秘書蕭農瑀表示，勞基法修法後，放寬輪班間隔至8小時，等於讓血汗班表合法化，唯有「補足人力」才能解決。

工會理事長王傑指出，勞基法修法後，「輪班間隔8小時」第一個開放的對象就是台鐵局，「以台鐵排班『日—夜—休』規則來看，將造成員工晚上10點下班後，隔天一早7點又要上班，扣除通勤時間，實際休息時間根本不滿8小時，對通勤員工相當不合理，」若員工不回家在外地休息，男根期卻只能領2小時共176元的外站津貼，「這是以民國60年基本時薪訂出的水準，至少應比照現行工資計算。」

除了休息時數不足，近日台鐵和台鐵企業工會研商扣假辦法，也引發台鐵產工不滿。「目前員工請1天夜班須扣2天假，工會投訴勞檢後，台鐵局不但沒改善，還打算改成請1天夜班扣1.5天假」，但其他國營企業如台電、中油或科技業等，都是請1天假以8小時計算，只有台鐵是扣1.5天。工會主張，日、夜班請假應都只能扣1天假，雖然目前尚未定案，但呼籲台鐵局不要再罔顧員工權益。

「最核心的結構問題還是人力不足！」工會秘書蕭農瑀認為，目前台鐵總人力約有1萬3千人，但民國60年時有2萬3千名員工，幾十年來台鐵不斷增加區間車班次，加上台鐵捷運化帶來大量接駁人潮等，台鐵運量其實是逐年增加的，「人力至少要回到民國60年的水準，也就是要再增加1萬人才夠。」

台鐵表示，「為補足人力，行政院已核定台鐵3年內增額2818人，今年預估招募1907人。」但王傑仍認為，扣除大量退休潮，還是補不齊因運量持續成長而產生的人力缺口，「例如花蓮強震後各地湧現退票潮，台北站卻只開3個窗口處理，根本無力因應大量人潮。」

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